海上郡目前交通解析，其实看起来远，真的坐车、开车都是很快的。
主要陆路交通介绍：
周边G50高速、318国道等，依托虹桥综合交通枢纽，建立起朱家角畅行上海市中心的交通网。
朱徐线(朱家角——徐泾东2#线)
往朱家角汽车站方向:05:35-24:00,往二号线徐泾东站方向:4:15-22:45
发车间隔时间：高峰10分钟，低谷15-20分钟
沪朱线
时间：往老成都北路大沽路方向:5:30-18:30,往朱家角方向:5:50-18:00
发车间隔时间：高峰9-10分钟,低峰10分钟,夜间15-30分钟
沪朱高速专线
时间：往朱家角方向:6:30-22:00,往普安路方向:5:30-21:00
发车间隔时间：15-30分钟
轨道交通系统（在建中）
上海轨道交通17号线，原地铁2号线青浦段，系统代号R2w线。以下简称“17号线”，为上海市十二·五期间规划建设的一条重要轨道交通线。东起虹桥火车站（本站与2号线同台换乘），沿崧泽大道南侧平行西行跨越G15沈海高速公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区、淀山湖新城。进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东方绿舟，全程35.30公里，共设13站（其中虹桥火车站站土建已完成）。主线土建已于2013-2014年全面开工。线路总工期48个月。计划2017年底前建成通车。
线路从虹桥综合交通枢纽预留车站——虹桥火车站引出，向西走行；穿越嘉闵高架路、铁路和小涞港河道后向北转，至崧泽大道南侧绿化带向西走行；过徐泾镇徐乐路后向南转，至盈港东路，在盈港东路路中、路北继续向西走行；过西大盈港后转向南，沿西大盈港西侧向南走行；至淀山湖大道后，转沿淀山湖大道路中走行；至朝新河后再转向南，沿朝新河西侧向南走行；过淀浦河后再向西转，沿沪青平公路南侧绿化带走行直至终点站——东方绿舟。
其它交通系统（如机场、港口、高铁、磁悬浮等）
本项目距离虹桥交通枢纽仅34公里，该工程将于2020年投入使用。京沪高铁、沪杭磁浮、虹桥机场、长三角城际铁路、高速公路、地铁，立体的交通网络将使虹桥成为上海连接内陆最重要的中心枢纽。
当然啦~~如果大家觉得麻烦，可以联系我~~~~专车接送（一般人我不告诉他~）
更多楼盘详情及优惠信息，请拨打15121081751陈远，或加这个号码的微信
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主要陆路交通介绍：
周边G50高速、318国道等，依托虹桥综合交通枢纽，建立起朱家角畅行上海市中心的交通网。
朱徐线(朱家角——徐泾东2#线)
往朱家角汽车站方向:05:35-24:00,往二号线徐泾东站方向:4:15-22:45
发车间隔时间：高峰10分钟，低谷15-20分钟
沪朱线
时间：往老成都北路大沽路方向:5:30-18:30,往朱家角方向:5:50-18:00
发车间隔时间：高峰9-10分钟,低峰10分钟,夜间15-30分钟
沪朱高速专线
时间：往朱家角方向:6:30-22:00,往普安路方向:5:30-21:00
发车间隔时间：15-30分钟
轨道交通系统（在建中）
上海轨道交通17号线，原地铁2号线青浦段，系统代号R2w线。以下简称“17号线”，为上海市十二·五期间规划建设的一条重要轨道交通线。东起虹桥火车站（本站与2号线同台换乘），沿崧泽大道南侧平行西行跨越G15沈海高速公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区、淀山湖新城。进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东方绿舟，全程35.30公里，共设13站（其中虹桥火车站站土建已完成）。主线土建已于2013-2014年全面开工。线路总工期48个月。计划2017年底前建成通车。
线路从虹桥综合交通枢纽预留车站——虹桥火车站引出，向西走行；穿越嘉闵高架路、铁路和小涞港河道后向北转，至崧泽大道南侧绿化带向西走行；过徐泾镇徐乐路后向南转，至盈港东路，在盈港东路路中、路北继续向西走行；过西大盈港后转向南，沿西大盈港西侧向南走行；至淀山湖大道后，转沿淀山湖大道路中走行；至朝新河后再转向南，沿朝新河西侧向南走行；过淀浦河后再向西转，沿沪青平公路南侧绿化带走行直至终点站——东方绿舟。
其它交通系统（如机场、港口、高铁、磁悬浮等）
本项目距离虹桥交通枢纽仅34公里，该工程将于2020年投入使用。京沪高铁、沪杭磁浮、虹桥机场、长三角城际铁路、高速公路、地铁，立体的交通网络将使虹桥成为上海连接内陆最重要的中心枢纽。
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